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欧式家具品牌如何科学的定制固装家具来节省物流运输成本

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文章出处:欧式家具责任编辑:人气:-发表时间:2019-05-07 09:17
现代生活节奏越来越快,交通越来越便利,物价上涨越来越严重,市场竞争越来越激烈,特别是广东家具行业竞争趋于白热化,市场越来越透明,如果再固步自封限 定在当地发展最终也可能是昙花一现成为历史的见证。如何才能在如此激烈的竞争市场中生存、发展下去呢?那就只有走出去,去向外扩张自己的领域。领域如同空 间,空间越大触角越多,信息就越多,选择就越多,发展前景就越大。可是不论是往内地扩张还是往国外扩张,面对中国“油价只涨不跌、物价只升不降、物流成本 只高不低”的发展现状,如何科学的定制固装家具来节省物流运输成本就极为重要了!所谓和谐社会,就是提倡节省、杜绝浪费。只有大家的成本都降低了才能把竞 争力提上去把利润提上去,进而把生活环境和条件提高最终达到和谐。
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    结合本人10年的家具物流调度经验,总结如下方法:
 
    方法一:定制家具出货,不论是板式家具,实木家具还是软体家具,能拆装的尽量拆装,能不组装成成品的尽量不组装,最大限度的利用空间。举例说明:床头柜, 一个最简单的床头柜尺寸为500×400×500整装出货的立方数为:0.1个立方,拆装出货的立方数为:0.025个立方,也就是至少空间节省 了3/4。又例如一张普通的工字脚会议椅,整装出货的立方数为:0.16个立方,拆装出货的立方数为:0.02个立方。
 
    方法二:轻重搭配,协调出货,控制货物的重量。举例说明:家具行业所谓的重货包括:板式家具,实木家具,钢制家具,办公屏风等;轻货包括:沙发,转椅,休 闲椅等软体家具和办公屏风;一般重货比例为2-3个立方等于1吨,轻货比例为6-8个立方等于1吨;常规17.5米的长途运输车辆,承载面积为 130个立方,承重标准为35吨。通过轻重搭配可以避免因超重、超载所带来的运费增加的摩擦,确保货物的运输安全。
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    方法三:合理利用当地资源,订单分化,远近搭配,避免运费增加。举例说明:经过我10年来的市场摸索,不论南方还是北方,家具制造业都存在,特别是钢制文件柜,低档的实木家具-餐椅等家具都存在当地生产。这部分家具按照客户的要求是有条件做到当地采购的,特别是在客户本身接受能力较差、要求不高的基础上。举例说明:常规一把普通的杂木餐椅(如前图)当地采购100元,顺德采购75元,运输费用30元,您觉得那种方式更合算?
 
    方法四:尽量避免定制易碎品成品或部件,存在此类部件可通过当地分流或打木箱的方式处理。例如:玻璃层板,玻璃门板,玻璃台面等。此类部件一般不作为承力点,大部分可在工程安装后期临时增加。
 
    方法五:尽量避免货物零担发运,在货量不足的情况下可以选择贴近要求的车型,添补常规易损的成品或部件例如:活动柜,键盘架,活动主机架等,凑足整车发运。常规的零担发运存在多次转运、装卸,再加上现在整个运输市场的管理、人员等素质参差不齐,保险范围、条例不健全等多重因素,货物的安全没有保障。哪怕 是加厚包装,增加护角,钉制木箱等方式处理还是会存在风险。
 
    以上方法纯属个人意见仅供大家参考,板式家具与实木家具根据自身因素而异,一切从实际出发,希望大家能够科学合理的控制运输成本,共同创造和谐社会!